Ahogy arról mi is beszámoltunk, a Hatvan–Salgótarján–Somoskőújfalu viszonylaton utazóknak tavaly novemberben el kellett búcsúzniuk a orosz Metrovagonmas – Uzsgyi becenévre hallgató – motorvonatoktól. A MÁV-Start jármű átcsoportosításai miatt ide nagyrészt csak 40-45 éves “Csörgő” dízelmozdonyokból és öreg személykocsiból álló szerelvények, illetve Bz motorkocsik kerültek helyettük. E héttől kezdve azonban újabb szintet lépett a vonal leépítése: a maradék mozdonyos szerelvényt is átcsoportosították egy kivételtől eltekintve, így a nógrádi megyeszékhelyre immár jóformán csak az ósdi, rossz utazásiElolvasom

A Hatvan–Salgótarján–Somoskőújfalu vasútvonal utasai jogosan aggódnak egyre inkább a szakasz jövőjéért. Már több mint fél évszázada nem történt erre érdemi korszerűsítés, a ‘90-es években tervezett villamosításból, majd a 2000-es években felmerült felújításból sem valósult meg semmi. Az egykor szinte végig 80-100 km/h sebességre alkalmas pályán az állapotromlás miatt egyre szaporodnak a 40-60 km/h-s sebességkorlátozások. 2006-ban némi színvonalemelkedést hozott, hogy klímával felszerelt orosz Metrovagonmas motorvonatok álltak forgalomba a vonalon. Tavaly novemberben azonban ezektől el kellett búcsúzniaElolvasom