Közlekedéssel, urbanisztikával, és környezetvédelemmel foglalkozó civil szervezeteink azért fogtak össze és kezdeményezték tavaly ősszel, hogy a Lánchíd – a teljes felújítást követően – dugómentes és a fenntartható közlekedési eszközök számára átjárható terület maradjon. Szakmai szervezeteink szerint ez a lépés az egyetlen elfogadható megoldás a XXI. században, és hatalmas mérföldkő az élhető Budapestért való küzdelmünkben. Közös sikernek tekintjük, hogy a Lánchíd tesztidőszak alatt kipróbált forgalmi rendjét véglegesítik, és ezentúl is busszal, kerékpárral, taxival, motorral és gyalogosanElolvasom

Védjük meg a Lánchidat! A Lánchíd Budapest egyik ikonikus építménye: a város szimbóluma, amely összeköti Pestet és Budát. A felújítás előtt a híd a forgalmi dugók egyik központja volt, sokszor gyalog meg lehetett előzni az araszoló gépkocsikat és buszokat. A hónapok óta tartó autómentes tesztidőszak alatt tapasztaltuk, hogy a Lánchídon lehet gyorsan és biztonságosan is haladni, miközben a dugók nem lettek nagyobbak a városban. Az Új Lánchíd egy élhetőbb város első mérföldköve, a gördülékeny közlekedésElolvasom

Támogatjuk a BKK új vezérigazgatójának elképzelését. Évek óta napirenden lévő kérdés a Lánchíd felújítása. Egyelőre nem tisztázott, hogy mikor kezdődik a felújítás, milyen műszaki tartalomra sikerül forrást biztosítani, és a felújítás után milyen forgalmi rend lesz érvényben a hídon. Eközben a híd állapota folyamatosan romlik, a Lánchídon január 4-e óta az 5 tonnánál nehezebb járművek nem haladhatnak át, ezalól csak a BKK buszai képeznek kivételt.A jelenlegi helyzet – a korlátozástól függetlenül – senkinek sem kedvez.Elolvasom

Támogatjuk a kezdeményezést, konkrét javaslataink vannak A VALYO javaslata szerint idén nyáron is megismétlődhetne a tavalyi csoda, és Budapest lakói újra birtokba vehetnék a Szabadság hidat. Nem ez az egyetlen budapesti híd, melynek funkciója alapjaiban gondolandó újra, és nemzetközi példák is akadnak arra, hogy mindenki jobban jár, ha nem csupán az autós közlekedés szempontjait veszik csak figyelembe egy híd szerepkörének kialakításakor: Pozsonyban például kifejezetten a villamosoknak és a gyalog-kerékpáros forgalom számára építették újjá a belvárosi Öreg hidat,Elolvasom