Aggasztó állapotban van a MÁV-Start járműállománya – nyílt levélben kérjük Kerékgyártó József vezérigazgató azonnali intézkedését Ahogy arról a héten részletesen beszámoltunk, a MÁV-Start évek óta elhanyagolja járműveinek karbantartását: több mint 50 kényelmes, 200 km/h sebességre alkalmas EuroCity-kocsi vár hosszú ideje javításra, a légkondicionált Metrovagonmas motorvonatok mindössze 60%-a közlekedik, az 5 éve beszerzett osztrák személykocsik jelentős része félreállítva pusztul, a ‘80-‘90-es években gyártott Ganz motorvonatoknak pedig a felét sem tudják forgalomba állítani. Álláspontunk szerint azonnali közbelépésreElolvasom

A Ganz-gyár utolsó vonatainak karbantartásával sem tud megbirkózni a MÁV-Start: a 160 km/h sebességre alkalmas, klímás szerelvényeket is kivonták a fenntartásból A MÁV által a ‘80-as évek végén és a ‘90-es évek elején beszerzett villamos motorvonatok a modern Flirtök érkezése miatt az utóbbi években nagyrészt kiszorultak a budapesti elővárosi vonalakról, ez remek lehetőséget adott volna rá, hogy vidéki vasútvonalakon jóval öregebb, elavult személykocsikat és mozdonyokat váltsanak ki velük. A MÁV-Start vezetőségének mulasztásai miatt azonban aElolvasom