Kiviteli tervek nélkül készült Zugló vasúti megálló 300 millió forintos tákolása Egyesületünk közérdekű adatigényléssel fordult a MÁV-hoz annak érdekében, hogy megtudjuk, Zugló megállóhely felújítása a kiviteli terveknek megfelelően készült-e el. A válaszukból azonban kiderült: nem készítettek tervdokumentációt, mert csak “komfortnövelő karbantartás történt”. Ez meglehetősen abszurd annak fényében, hogy 293,6 millió forintot költöttek el az igénytelen munkára, mely semmiféle komfortnövekedést nem hozott: továbbra is szűk, hepehupás peron várja az utasokat és az akadálymentesítésről sem gondoskodtak. Ebből azElolvasom

A múlt századi állapotokat konzerválta a MÁV Zugló megállóhely igénytelen felújításával. Bár Zugló vasúti megállóhely komplex átépítésének, korszerűsítésének és akadálymentesítésének tervei már rendelkezésre állnak, a MÁV tavaly úgy döntött, inkább százmillió forintos nagyságrendű összegből konzerválja az elavult, múlt századi állapotokat, komoly fejlesztésként reklámozva a peron térköves újraburkolását, a tető szerkezetének festését és a padok cseréjét. A peronon megmaradt a lényegi funkció nélküli épület, amelynek köszönhetően mindössze kb. 2 méter marad a fal és a peron széleElolvasom