Kiviteli tervek nélkül készült Zugló vasúti megálló 300 millió forintos tákolása
Egyesületünk közérdekű adatigényléssel fordult a MÁV-hoz annak érdekében, hogy megtudjuk, Zugló megállóhely felújítása a kiviteli terveknek megfelelően készült-e el. A válaszukból azonban kiderült: nem készítettek tervdokumentációt, mert csak “komfortnövelő karbantartás történt”. Ez meglehetősen abszurd annak fényében, hogy 293,6 millió forintot költöttek el az igénytelen munkára, mely semmiféle komfortnövekedést nem hozott: továbbra is szűk, hepehupás peron várja az utasokat és az akadálymentesítésről sem gondoskodtak. Ebből az összegből akár a tervezett új, végleges váróterem, üzletek, pénztár és mellékhelyiség elhelyezésére alkalmas utcaszinti állomásépületet is megépíthették volna, mely színvonalas szolgáltatásaival valós komfortnövekedést jelentett volna.
Kérjük a MÁV illetékeseit, hogy a jövőben végezzék munkájukat az ország egyik legnagyobb közszolgáltató cégéhez méltó módon, és a pusztán önfényezést szolgáló látszatberuházások helyett a valódi színvonal-növekedést hozó fejlesztéseket részesítsék előnyben!
Korábbi posztunk Zugló megállóhely felújításáról:
Az RTL Híradónak is nyilatkoztunk a MÁV botrányos állomásfelújítási programjáról:
Megtekintem az eredeti oldalon
Közérdekű adatigénylésünk megtekinthető ide kattintva.
További témáink:
A Közép-Budáról az Erzsébet hídhoz és azon át a pesti belvárosba vezető Hegyalja út Budapest tömegközlekedési hálózatában nélkülözhetetlen szerepet tö...
A MÁV és a minisztérium harca miatt csúszik a jövő évi menetrend meghirdetése Mint általában, idén is év végén történik meg az éves menetrendváltá...
Megjelenése pillanatától egyöntetű elutasítás övezi a Budapest–Szeged vasútvonal 2019. december 15-étől érvényes új menetrendjét, mely összességében ...
